Thứ Hai, 6 tháng 11, 2023

Địa đạo hay huyệt mộ.

Chúng ta nếu theo dõi tin chiến sự ích xà và ha mát đều nghe mô tả đến nhàm tai về các hệ thống địa đạo của ha mát, thậm chí nó còn được đặt tên là hệ thống xe ngầm ga da.

Dư luận tự hỏi ích xà sẽ chiến đấu trong đường hầm ra sao, trên thực tế ngoài lý do thu thập tình báo thì tiêu diệt đich trong đường hầm phía ích xà không cần phải đưa quân xuống đường hầm, họ có rô bốt để xử dụng cho trinh sát, chó nghiệp vụ và khi mục tiêu là tiêu diệt địch thì vấn đề phá hủy đường hầm đơn giản hơn là đưa quân vào đó.

Những gì mình biết về kỹ thuật chống hầm ngầm hiện nay của ích xà, đây là tổng kết từ những sưu tầm được trên mạng:

- Xông khói, khi tìm được một lối vào, bỏn sẽ dùng khói màu để xông hệ thống hầm ngầm, nhằm tìm ra các lỗ thông hơi, lối thoát ra vào khác nối với hệ thống đường ngầm. Cách thông dụng nhất để đẩy các chiến binh ha mát ra khỏi đường hầm là dùng hơi cay các loại, với hệ thống hầm ngầm, hơi cay tác dụng được nhân lên nhiều lần hơn trên không gian thoáng.

- Cho nổ với liều cao, đây là phương pháp phổ biến nhất hiện nay, cấu tạo của hầm ngầm cũng chính là điểm chết người của nó, chung quanh là nền đất chắc chắn nên khi kích nổ trong đường hầm, các phần đường hầm nối với nó sẽ thành một ống thông chịu toàn bộ lực nổ của trái bom khi kích nổ trong đường hầm, lực nổ sẽ quét sạch tất cả các đường hầm nào thông với nơi bị kích nổ (video gần đây cho thấy những cột khói+cát phun thẳng lên trời khi đường hầm bị đánh bom).

- Bơm khí nặng xuống đường hầm, khi tìm được một lối vào, các loại khí nặng (như CO2) bơm vào sẽ tiêu diệt toàn bộ sự sống dưới đó. Kèm theo là tìm và phá hủy hệ thống cấp điện cho máy bơm thông gió, ha mát có thể dự trữ nước và thực phẩm nhưng không dự trữ không khí để thở được.

- Bơm nước cho ngập, cách này đã từng được Ai cập dùng trước đây, nhưng chỉ khả thi trong điều kiện bình thường, rất khó khăn trong điều kiện chiến tranh do phải huy động nguồn máy móc khí tài rất lớn.

- Sau khi dùng rô bốt thám sát đường hầm, lính ích xà có thể lấp lối vào (bằng cách đánh xập, đổ bê tông hay dùng foam) những chiến binh còn trụ lại dưới địa đạo sẽ không còn đường sống.

- Quân khuyển, dùng chó nghiệp vụ săn trong điều kiện bóng tối, chó không cần nhiều ánh sáng như mắt người vì có thể đánh hơi để tấn công chiến binh ha mát, trong điều kiện đường hầm chật hẹp, khi chó tấn công rất khó để xoay trở chống đỡ.

- Tóm lại, hệ thống địa đạo chỉ tốt cho việc che mắt địch từ xa, với việc ích xà tiếp cận và dùng bộ binh để tiêu diệt thì địa đạo sẽ là nấm mồ do chính ha mát đào cho mình, một điều ít ai nói đến là chiến tranh địa đạo không nằm trong chiến tranh quy ước, và những phương tiện kỹ thuật gì hai bên dùng trong cuộc chiến đia đạo sẽ mãi mãi chôn theo những đia đạo bị phá hủy và các chiến binh vĩnh viễn nằm lại trong các địa đạo đó, sẽ không ai biết đến để lên án hay làm phiền bên tấn công nên không ai có thể đoán được sẽ có những vũ khí gì dùng trong chiến tranh địa đạo!

Sưu tập, 42

Thứ Bảy, 28 tháng 10, 2023

Một răng.

 Gen. Kellogg, cựu cố vấn an ninh quốc gia của tt Trump.

PV xinh đẹp: General, qua 10 ngày vừa rồi, lực lượng Mỹ bị tấn công 20 lần, chúng ta cũng biết là có 19 quân nhân bị chấn thương, tại sao phải chờ đến 10 ngày để quân đội Mỹ phản ứng?

Kellogg: Hiện nay chúng ta đang xử lý chống chiến tranh lan rộng, đánh giá nguy hại và khả năng lãnh đạo. Cả ba điều trên chúng ta đang gặp trở ngại. Chuyện gởi 2 chiếc F16 để phản ứng thật ra không ra gì cả, chúng ta đã học được từ quá khứ.

Hãy coi lại thí dụ này: Hồi 12/2019, chúng ta bị tấn công bởi nhóm thuộc hạ Iran ở khu doanh trại miền Nam Iraq, lính Mỹ chết, chúng ta phản ứng dữ dội bằng F15 dội bom, hai ngày sau đại sứ quán Mỹ bị tấn công, tôi nhận được cuộc gọi báo cáo vào 3 giờ sáng từ trung tâm hành quân, cho biết là họ (nhân viên sứ quán) đang đốt tài liệu vì có thể đại sứ quán bị tràn ngập, bọn tui chia nhau gọi cho tổng thống và phó tt, tổng thống sau khi nghe báo cáo hỏi lại: "thằng nào làm chuyện này?" tôi trả lời là thằng Soleimani, ổng nói "triệt thằng đó" vậy là 2 ngày sau...

PV xinh đẹp: Hai ngày á?

Kellogg: Ừa, mình tiêu diệt thằng đó, tiếp theo tổng thống nói là hãy công khai cho thế giới là 52 mục tiêu quan trọng của một răng sẽ tiếp theo nếu bỏn tiếp tục (tấn công Mỹ), đồng thời nhờ bọn sứ quán Thụy nhắn lại (vì mình không có kênh sứ quán với một răng) rằng: "Mục tiêu kế tiếp sẽ là chủ tịch tối cao" hắn sẽ biến mất! Cô biết tại sao mình biết lời nhắn có tác dụng không?

Tám ngay sau, bọn phòng không một răng trong cơn hoảng loạn đã bắn rơi máy bay của Hàng không Ukraine, cô biết tại sao không, vì bỏn khi thấy tín hiệu máy bay trên ra đa tưởng là máy bay Mỹ đang đến để lấy mạng chủ tịch tối cao của bỏn!

Chúng ta lúc đó đã phân tích, phản ứng và phản ứng cứng rắn và chúng ta ngăn chặn sự việc leo thang, việc (đám Bảy đần) làm bây giờ là chưa đủ phê, đưa 2 chiếc F16 không đủ là đòn cảnh cáo. Bla bla bla, toàn lời đe dọa... không dịch nữa. Hí hí

Thứ Sáu, 13 tháng 10, 2023

Con trai của chủ tịch.

Mosab Hassan Yousef, con trai của một trong những người lãnh đạo Hamas.

Mosab Hassan Yousef sinh ra ở Ramallah năm 1978, một thành phố cách Jerusalem 10 km về phía Bắc. Cha của anh tên Sheikh Hassan Yousef  là một lãnh đạo Hamas từng phải ngồi tù nhiều năm trong các nhà tù của Israel, anh là con cả trong gia đình có năm anh trai và ba chị gái.

Khi Yousef lớn lên, anh muốn trở thành một chiến binh vì đó là điều được mong đợi ở mọi trẻ em Palestine ở Bờ Tây, Yousef lần đầu tiên bị bắt khi mới 10 tuổi, trong Intifada (nổi loạn) đầu tiên, vì ném đá vào những người định cư Israel, anh còn bị Israel bắt và bỏ tù nhiều lần, là con trai cả của cha mình, anh được coi là người thừa kế chính thức và trở thành một phần quan trọng của tổ chức Hamas.

Yousef cho biết anh quyết định hợp tác với Israel để chống lại các cuộc đấu tranh giải phóng người Palestine sau một thời gian làm việc với các đồng đội của cha mình trong nhà tù Israel vào giữa những năm 1990. Tại nhà tù Megiddo, anh đã chứng kiến ​​các tù nhân Hamas dẫn đầu một chiến dịch tàn bạo kéo dài hàng năm nhằm thanh trưng, loại bỏ những người bị cho là cộng tác viên của Israel...
(sưu tầm trên Wiki.)

Phỏng dich bài phát biểu năm 2017: 
Xin cám ơn ngài chủ tịch.

Tôi xin phát biểu thay mặt cho cơ quan Quan sát LHQ, tôi là Mosab Hasan Yousef, lớn lên tại Ramallah là (cựu) thành viên của Hamas. Tôi xin phát biểu tới đại diện Palestine, những người tự nhận mình là đại diện chính thức của dân chúng.

Tôi tự hỏi: Sự chính danh của quý vị từ đâu? Nhân dân Palestine không bầu cho quý vị và họ cũng không chỉ định quý vị đại diện cho họ, quý vị tự phong cho mình, mục tiêu trách nhiệm của quý vị không phải là đối với nhân dân của mình, trong khi đó sự thật là việc phát triển con người của từng cá thể dân chúng là điều mà quý vị ít quan tâm nhất.   

Đây là những bằng chứng của chính quý vị vi phạm quyền con người: Quý vị bắt cóc các sinh viên Palestine từ khuôn viên đại học và tra tấn họ trong các trại tù của quý vị, quý vị tra tấn các đối thủ chính trị, sự đau khổ của dân chúng Palestine là kết quả của lợi ích chính trị ích kỷ của quý vị, chính quý vị mới là kẻ thù lớn nhất của người dân Palestine.

Nếu không có người Israel quý vị sẽ có thể đổ lỗi vào đâu, hãy chịu trách nhiệm về tất cả hậu quả đến từ hành động của quý vị, chính quý vị thổi bùng ngọn lửa chiến tranh nhằm duy trì việc lạm dụng quyền lực của quý vị.

Tóm lại, quý vị dùng diễn đàn này nhằm đánh lạc hướng cộng đồng thế giới, lừa dối xã hội dân chúng Palestine nhằm làm cho họ tin rằng Israel chịu trách nhiệm cho những vấn đề do chính quý vị tạo ra.

Xin cảm ơn.  


Chủ Nhật, 17 tháng 9, 2023

Soviet xâm lược Balan.

Vào ngày này năm 1939 Liên Xô mở đầu trận đầu tấn công Ba Lan, điều dẫn cuộc xâm lược này là từ hiệp ước Molotov-Ribbentrop được ký kết vào tháng 8 cùng năm đó, trong đó các đại diện của Liên Xô và Đức đồng ý chia sẻ khu vực nhằm thống trị châu Âu. Hiệp ước này đóng vai trò như một kế hoạch chi tiết cho việc mở rộng xâm lược sau này.

Trong đêm 17 tháng 9 năm 1939, lực lượng Liên Xô đã tấn công vượt qua biên giới phía Tây Ba Lan, chiếm đóng lãnh thổ đã được thỏa thuận phân chia trong hiệp định với Đức, hành động của Moscow đã vi phạm nhiều hiệp ước đã được ký kết với Ba Lan trong nhiều năm lẫn nhiều thập kỷ trước, khiến lột trần bộ mặt gian dối của Liên Xô và sự nguy hiểm của họ với lân bang.

Liên bang Nga tuyên bố là quốc gia kế thừa của Liên Xô và một trong số khía cạnh mà họ duy trì tính liên tục là việc xâm lược một quốc gia mà họ từng cam kết làm bạn.

Sau hơn nửa thế kỷ của câu chuyện trên, khi Liên xô đã mồ yên mả đẹp thì kể từ ngày 17 tháng 9 năm 2023, Ba Lan sẽ không còn cho phép các phương tiện xe cộ với bảng số đăng ký ở Nga đi vào lãnh thổ của mình nữa.


Thứ Năm, 17 tháng 8, 2023

Cái nhìn sâu sắc về thỏa thuận SPAC của VinFast Phần 2

 Tính toán của Phạm Nhật Vượng trong thỏa thuận này là gì?

Nếu Lawrence Ho nhằm đạt được lợi nhuận gấp 16 lần từ thỏa thuận SPAC, Phạm Nhật Vượng nhằm đạt được lợi nhuận gấp trên 100 lần từ thỏa thuận này với số tiền rất ít, thậm chí gần như là zero, để trả cho SPAC. Không có lý gì ông Vượng lại giàu hơn Ho?

Bối cảnh: Nợ tăng cao đối mặt với doanh số bán hàng chậm

Trước hết, hãy nhắc lại một chút: VinFast, một hãng sản xuất ô tô đến từ Việt Nam, đang nợ tới 7.241 tỷ đồng, trong đó 3.540 tỷ đồng là các khoản nợ phải trả trong vòng một năm và 3.701 tỷ đồng là các khoản nợ dài hạn, trên nền lỗ tích luỹ 5.986 tỷ đồng, dẫn đến một ròng vốn âm là -2.152 tỷ đồng.

Ròng vốn âm có nghĩa là giá trị sổ sách là âm, tức là VinFast đã tiêu hết tiền của các nhà đầu tư và thậm chí hơn nữa, ròng vốn của nhà đầu tư là -2.152 tỷ đồng, điều này thực sự có nghĩa là cổ phiếu của VinFast sẽ không có giá trị nếu được thanh lý vào ngày mai. Nếu chúng ta có thể tưởng tượng một tờ giấy có giá trị âm. Chúng ta không thể, vì chúng ta chỉ có thể nghĩ về một thứ có giá trị bằng không hoặc hơn. Ròng vốn âm có thể tạm thời nếu một công ty có thể kiếm lời để bù đắp sau này, điều này không phải trường hợp của VinFast và không ở mức độ của VinFast.

Đối với VinFast, sự lỗ lên tiếp. Năm ngoái, lỗ là 2,1 tỷ đô la theo sau sau khoản lỗ 1,5 tỷ đô la một năm trước đó, và năm nay, nếu không có gì thay đổi thì còn cao hơn, lỗ trong quý đầu tiên gần 600 triệu đô la, doanh số bán hàng hàng quý chỉ khoảng ~65 triệu đô la và lỗ gộp trong doanh số bán khoảng 100 triệu đô la. Cách duy nhất VinFast có thể tiếp tục chi trả các khoản chi phí (lương, Nghiên cứu và Phát triển, tiếp thị, sản xuất, trả lãi...) là vay thêm, nhiều hơn nữa, hoặc tăng vốn bổ sung thông qua chào bán cổ phiếu. Không có lợi nhuận từ doanh số bán hàng và hoạt động, chỉ có những khoản lỗ khổng lồ.

Vay khoản vay mới để trả khoản vay và lãi cũ rất nguy hiểm nếu doanh nghiệp không đạt được đủ lợi nhuận từ khoản vay để trả lãi và một phần vốn chủ sở hữu, và thêm vào đó, còn có lợi nhuận dự phòng để tích luỹ vốn. Trong trường hợp xấu nhất, khoản nợ mới chỉ để trả dịch vụ cho khoản nợ cũ và nợ tiếp tục tăng cao. Để hình dung điều này, giả sử bạn nợ bạn 10 đô la trong khoản vay và 1 đô la trong lãi suất cho tổng cộng 11 đô la nợ. Sau đó, bạn vay mượn thêm 11 đô la từ một người bạn khác để trả khoản vay và lãi suất cũ và sau đó phải trả 1,1 đô la lãi suất trên khoản vay mới, tổng nợ giờ là 12,1 đô la. Nó cứ tăng lên. VinFast là ví dụ thực tế trong thế giới này, với nợ tăng lên 7,4 tỷ đô la từ 6,33 tỷ đô la chỉ trong 3 tháng kết thúc vào tháng 3 năm 2023. Và nợ chắc chắn sẽ tiếp tục tăng.

Khi VinFast đã không còn tài sản thế chấp để vay từ ngân hàng trực tiếp theo tên của mình, công ty mẹ của nó là Vingroup phải vay theo tên của Vingroup, không có tài sản thế chấp, và sau đó cho VinFast vay lại với mức lãi suất 15%/năm. Số tiền này vào khoảng 421 triệu đô la, vừa đủ để trả nợ đến cuối năm, không có dòng tiền mới cho hoạt động hoặc mở rộng.

Vì vậy, cơ bản theo tiêu chuẩn phương Tây thì VinFast thực tế đã phá sản trên giấy tờ. Công ty sản xuất ô tô Lordstown EV và hôm qua Proterra EV đã đệ đơn xin phá sản mặc dù bảng cân đối kế toán của họ khá khỏe mạnh, mặc dù ở quy mô nhỏ hơn, và có vốn chủ sở hữu dương tích lũy và nhiều tiền hơn so với VinFast vào thời điểm đó. VinFast chỉ có 158 triệu đô la tiền mặt vào tháng 3 năm 2023, vừa đủ để trả lương và tiếp thị trong một hoặc hai quý. Họ có thể tiếp tục mở rộng với tiền vay từ Vingroup trong vài quý nữa trong khi nợ tiếp tục tăng.

Ngoài việc nợ tăng cao, nhà máy ở North Carolina đã bị trì hoãn hơn một năm, đe dọa việc thu hồi quyết định về số tiền mà VinFast sẽ nhận được hoặc hưởng lợi dưới hình thức hỗ trợ kích thích từ tiểu bang North Carolina, có lẽ là cho công việc đường/ cơ sở hạ tầng, chi phí di dời cộng đồng, v.v... Số tiền này chưa biết.

Các động thái
Vì vậy, Phạm Nhật Vượng quyết định thực hiện một động thái liều lĩnh: Tổ chức lễ khởi công nhà máy dù chưa có tiền và tiến hành đăng ký SPAC mặc dù SPAC không mang lại số tiền mới đáng kể.

1/ Bằng cách tổ chức lễ khởi công nhà máy và một số công việc chuẩn bị mặc dù chưa có tiền, ông giả vờ rằng mọi thứ ổn: nhìn đây, chúng ta đã có lễ khởi công nên chúng ta đã có tiền để bắt đầu nhà máy. Loại sai lầm hợp lý và tâm lý này dễ dàng đánh lừa công chúng, cả người Việt và người Mỹ, bởi vì tư duy của họ đơn giản và thẳng thắn. Và có lẽ, thậm chí cả chính phủ North Carolina. Một số hình ảnh 3D, cơ hội chụp hình với xẻng vàng để tổ chức lễ khởi công trị giá hàng triệu đô la và có lẽ cả vài triệu đô la nữa cho công việc chuẩn bị, ông đã có thể đạt được tiêu đề miễn phí trên báo chí toàn cầu: "VinFast khởi công nhà máy 4 tỷ đô la tại North Carolina". Quảng cáo miễn phí đã tự hoàn trả số tiền mà ông bỏ ra.

Với tin tức tiêu đề về lễ khởi công nhà máy ông đã:

a) Thúc đẩy Ted Ossius, trưởng hội đồng kinh doanh ASEAN-Mỹ, để thuyết phục chính phủ của ông Biden miễn thuế VinFast khỏi Đạo luật Giảm lạm phát để nhận được khoản tín dụng 7500 đô la (Nói về việc bẻ cong pháp luật, các bạn ạ.)

b) Thúc đẩy Thống đốc Roy Copper thuyết phục cho đề nghị vay 1,4 tỷ đô la của VinFast tại chương trình ATVM của Bộ Năng lượng Mỹ (DOE). Đó, chúng tôi đã có lễ khởi công, hãy giúp chúng tôi tìm tiền để tiếp tục hoặc bạn sẽ thấy nó dừng lại, không còn việc làm cho North Carolina và danh tiếng của bạn sẽ bị ảnh hưởng. Vậy nên thúc đẩy Jennifer Granholm tại Bộ Năng lượng Mỹ với quy trình xử lý đề nghị của DOE. Nói về việc can thiệp vào một quy trình của Bộ Năng lượng Mỹ ở đây. (Thực tế, ông đã thúc đẩy Cooper trước lễ khởi công, lễ khởi công là một lần đánh cược lớn hơn)

c) Sử dụng điều này để thúc đẩy thêm thỏa thuận SPAC gian dối: Đây này, tương lai sáng sủa, chúng tôi đang xây dựng một nhà máy. Nhìn vào bức ảnh với thống đốc đi, các bạn hãy mua cổ phiếu VFS trước khi quá muộn.

d) Tránh bất kỳ sự thu hồi tại North Carolina dưới điều khoản 6e. trong thỏa thuận với tiểu bang (bởi vì nếu12 tháng liên tục không có tiến hành công việc tại nhà máy, sẽ bị cắt) Chính phủ North Carolina đã cấp 450 triệu đô la để tài trợ cho công việc cơ sở hạ tầng cho dự án, không biết đã tiêu bao nhiêu tiền?

Vậy nên chỉ với vài triệu đô la để tổ chức sự kiện và có thể là hàng chục triệu đô la để làm địa hạt và công việc chuẩn bị mặt đất, ông có thể tiềm năng nhận được khoản miễn thuế 7500 đô la, vay 1,4 tỷ đô la và thỏa thuận SPAC 23 tỷ đô la.

Đây là một động thái kinh doanh thông minh, chỉ với vài triệu đô la được chi trả nhưng có thể tiềm năng đạt được nhiều hơn nhiều, có thể lớn hơn 100 lần số tiền đã chi trả, đúng không?

2/ Mặc dù thỏa thuận SPAC không đem lại nhiều tiền và là một cú giáng đòn vào danh tiếng (Vinfast đã làm việc với các công ty như JP Morgan cho IPO trước đây, việc hợp tác với Black Spade Acquisition liên quan đến sòng bạc là một sự giảm cấp về danh tiếng), Phạm Nhật Vượng vẫn tiến hành thực hiện. Được niêm yết trên sàn giao dịch Mỹ là mục tiêu cuối cùng từ ngày đầu. Bằng cách âm mưu cùng với một người đồng hương người Đài Loan, Lawarence Ho, người sẵn lòng giúp đỡ để đạt lợi nhuận thiên về số học nhanh chóng bằng cách đồng ý với định giá hài hước 23 tỷ đô la, Phạm Nhật Vượng nhằm đạt được các mục tiêu sau:

a) Tái hiện hình ảnh của Vượng như một tỷ phú giàu có, không chỉ ở Việt Nam mà còn ở khu vực Đông Nam Á.

Trên giấy tờ, tất nhiên. Thử xem, thị trường chứng khoán đưa ra giá 10 đô la mỗi cổ phiếu nên nhân số lượng cổ phiếu ông nắm giữ, Vượng đột nhiên có 23 tỷ đô la từ không gian. Tài sản giá trị trên giấy tăng từ 5 tỷ đô la lên thành 16 tỷ đô la qua đêm. Nói về việc lấy tiền từ không gian ra, cho một doanh nghiệp có ròng vốn âm lớn và doanh số bán hàng chậm. (Lưu ý nhỏ vui vẻ: bạn cũng có thể trở thành tỷ phú đô la. Hãy thành lập một công ty có 100 triệu cổ phiếu và sở hữu 99,99% trong đó. Niêm yết nó trên sàn chứng khoán, giao dịch cổ phiếu từ tay trái sang tay phải với giá 10 đô la mỗi cổ phiếu. Và bạn sẽ trở thành tỷ phú. Chỉ là một ví dụ vui vẻ, đơn giản hóa cho việc gì sẽ xảy ra. Trong thực tế, điều này sẽ liên quan đến nhiều bước và thủ tục hơn, nhưng bạn đã hiểu ý tưởng rồi. Ở Việt Nam, Quyết Trinh đã sử dụng chính thủ thuật tương tự, in rất nhiều cổ phiếu, tăng giá sau đó xả, và đã đạt được giá trị giấy trị trên giấy là hơn 1 tỷ đô la trong quá khứ. Bởi nhân tiện, ông ấy đang ngồi tù và cổ phiếu của ông ấy đã bị hủy niêm yết.)

Những người ủng hộ VF chắc chắn sẽ lặp đi lặp lại khẩu hiệu: đó là một doanh nghiệp khởi nghiệp, lỗ không quan trọng, việc tạo giá trị quan trọng, niêm yết là bước đầu tiên, v.v. Nhưng những người này không hiểu về tài chính, hoặc không hiểu về khởi nghiệp, chỉ nắm vững những điểm nói chung.

Và cuối cùng, đó là những đồng tiền lạnh cứng để trả lương và các khoản chi phí. Không phải chỉ là lời nói hão huyền.

VinFast thích so sánh mình với Tesla trong những ngày đầu. Ngay cả trong những ngày đầu, Tesla cũng có lợi nhuận gộp dương (lỗ lớn từ Nghiên cứu và Phát triển, xây dựng nhà máy), sản phẩm của Tesla thành công, doanh số bán hàng tăng từng năm, và Tesla có lợi thế và dẫn đầu về công nghệ tốt. VinFast không phải là Tesla, chắc chắn không phải. Không trong một triệu năm. Tỷ phú tầm thường từ một quốc gia đang phát triển. Không có lợi thế cạnh tranh nào cả. Không có. Chẳng có gì. Đối với những người ủng hộ VinFast, việc đặt một thương hiệu nổi tiếng để so sánh với họ, để khao khát, rất dễ dàng, nhưng trong thực tế, VinFast là một công ty sản xuất ô tô nợ nần nặng nề với KHÔNG có lợi thế cạnh tranh về công nghệ, KHÔNG có lợi thế cạnh tranh về giá cả, KHÔNG có lợi thế thương hiệu. Và với sự phân biệt của việc trở thành dòng ô tô điện được đánh giá tồi nhất từ trước đến nay. Làm thế nào VF có thể cạnh tranh tại Mỹ mà không có bất kỳ lợi thế cạnh tranh nào và danh tiếng (rất) tồi tệ?

b) Thổi giá cổ phiếu Vin tại Việt Nam.

Chỉ với tin tức chuẩn bị niêm yết trên sàn giao dịch Mỹ, Vin và các nhóm "động viên cổ phiếu" đã đẩy giá cổ phiếu Vin tăng 30% trong vòng một tuần, từ đó tăng thêm khoảng 1,8 tỷ đô la giá trị thị trường trong vòng 7 ngày. Hiện tượng này không khác gì việc bơm giá để thoát cổ phiếu Vin từ bên trong để gây ra sự gia tăng cần thiết về tiền. Đối với tâm trí tò mò, cách nó hoạt động là các nhóm động viên cổ phiếu Vin tiêu tiền khởi đầu để kéo cổ phiếu lên mạnh ban đầu, kết hợp với việc lan truyền tin tức IPO, để tạo ra FOMO (sợ lỡ cơ hội) trong số các nhà đầu tư cá nhân. Nhà đầu tư cá nhân tại Việt Nam so với nhà đầu tư Mỹ rất là mới mẻ, dễ bị thao túng bởi sự sợ hãi, tham lam và tâm lý đám đông. Hầu hết trong số họ không biết cách đánh giá một công ty, chỉ nhìn vào giá tăng hoặc giảm, màu xanh hoặc đỏ, và "gợi ý cổ phiếu" trong các nhóm và diễn đàn.

c) Đặt cổ phiếu Vinfast làm tài sản thế chấp để vay thêm.

Xin hãy nhìn vào đây, cổ phiếu Vinfast được giao dịch với giá 10 đô la mỗi cổ phiếu. Chúng ta hãy đặt cổ phiếu này với giá trị thực tế 50% để vay một khoản tiền. Bởi vì cổ phiếu Vinfast thực chất không có giá trị gì, bất kỳ khoản vay nào cũng là một chiến thắng lớn đối với Vinfast bất kể tỷ lệ thế chấp là gì. Với mức vốn hóa thị trường ước tính là 23 tỷ đô la, Vinfast có thể đánh lừa các ngân hàng địa phương để vay 10 tỷ đô la, hoặc nếu không, vài tỷ đô la.

Và thiên tài của Phạm Nhật Vượng là tất cả các lợi ích trên, tiềm năng đem lại từ hàng trăm triệu đến hàng tỷ đô la, có thể được đạt được mà không cần thực sự tiêu tiền của chính mình cho thỏa thuận SPAC.

Điều này bởi vì Vinfast khẳng định rằng thỏa thuận phải bao gồm điều khoản rằng ít nhất phải có 30 triệu đô la trong tài khoản gửi tiền tín thác BSAQ sau khi sáp nhập, bất kỳ thiếu sót nào sẽ được bảo đảm bởi nhà tài trợ (Lawrence Ho và Công ty, nhà tài trợ). Trong số 30 triệu đô la trong tài khoản tín thác, 15,5 triệu đô la được dành để trả các khoản phí pháp lý của thỏa thuận, và khoảng 15 triệu đô la còn lại có thể sẽ được sử dụng để đẩy giá cổ phiếu. Vì vậy, thực tế, Vinfast tạo ra một thỏa thuận SPAC, một loại SPAC đảo ngược để chính xác hơn, mà không cần bất kỳ tiền nào. Điều này có thể xảy ra vì Vinfast đã ném một mảng ngon cho quản lý của Black Spade với lợi nhuận khoảng 100 triệu đô la cho 6 triệu đô la đầu tư trong tình huống tốt nhất. 

Bài trước: Insights on the Vinfast SPAC deal Part 1: How Black Spade management and sponsor profit big from the deal ? : VinFastCommunity (reddit.com)

Phạm Nhật Vượng thực sự là một thiên tài, phải không? Không cần tiền trước, nhưng có thể kéo vào hàng trăm triệu hoặc hàng tỷ đô la bằng cách xả cổ phiếu Vinfast hoặc Vingroup cho các nhà đầu tư cá nhân và ngân hàng địa phương. Không có gì đáng ngạc nhiên khi ông trở thành tỷ phú. Và giàu hơn đồng nghiệp của ông, Lawrence Ho.

Đánh cược
Kế hoạch của ông dựa vào con số tự định giá 23 tỷ đô la đáng ngờ, một con số đã được phân tích chi tiết trong phương tiện truyền thông của Hoa Kỳ như là ngớ ngẩn, điên rồ (Bloomberg). Ngược lại, thực sự không có tin tức xấu hoặc phân tích về định giá trên phương tiện truyền thông chính thức của Việt Nam. Thậm chí còn thú vị hơn khi một phương tiện truyền thông nổi tiếng ở Việt Nam đã dịch bài viết của Bloomberg sang tiếng Việt, nhưng chỉ giữ lại một vài đoạn đầu về sự gia tăng của tài sản, tận dụng tên của Bloomberg, trong khi phần còn lại của bài viết về ý kiến của các chuyên gia phương Tây về thỏa thuận đã bị cắt bỏ hoàn toàn. Hoàn toàn.

Kế hoạch mạnh dạn của Phạm Nhật Vượng về việc đẩy giá trị Vinfast lên 23 tỷ đô la mặc dù có vốn chủ sở hữu âm, nợ nần tăng, doanh số bán hàng tối thiểu và phương tiện truyền thông Hoa Kỳ cảnh báo về điều này dựa trên những nguyên tắc / giả định / đánh cược sau đây:

1/ Kiểm soát phương tiện truyền thông ở Việt Nam
Không có thông tin xấu hoặc thông tin tiêu cực nào về Vinfast được phép xuất hiện trên bất kỳ kênh chính thức nào. Điều này chắc chắn được hỗ trợ bởi phòng thông tin của chính phủ Việt Nam và thậm chí là Bộ Chính trị. Tất nhiên, chính phủ Việt Nam không muốn tin tức kinh tế xấu, muốn nhà đầu tư cá nhân mua bon chứng chỉ trị giá 10.000 tỷ VND mà Vingroup đang bán, muốn các ngân hàng chấp nhận cổ phiếu Vinfast làm tài sản thế chấp để vay. Sự kiểm duyệt và kiểm soát phương tiện truyền thông đầy đủ này không quá quen thuộc với các nhà đầu tư và người dân Hoa Kỳ.

2/ Nhà đầu tư cá nhân Việt Nam thiếu kiến thức 
Được thúc đẩy bởi lòng tự hào và lòng yêu nước giả tạo hoặc không hướng dẫn và lòng tham. Chỉ cần kéo cổ phiếu lên 10% trong 2 ngày, các nhà đầu tư cá nhân sẽ đuổi theo nó.

3/ Sự lười biếng của phương tiện truyền thông ở Mỹ.
Chỉ cần sao chép và dán từ VF PR Newswire mà không đào sâu vào chi tiết. Ví dụ, lặp lại thông tin xây dựng nhà máy trị giá 4 tỷ đô la ở khắp mọi nơi mà không đặt ra câu hỏi liệu VF có tiền hay không. Lặp lại tin VF đã đảm bảo được 2,5 tỷ đô la từ Phạm Nhật Vượng trong khi thực tế không có một đồng nào, không một xu nào, đã được chuyển đến VF từ Phạm Nhật Vượng cho đến thời điểm hiện tại.

4/ Khả năng đẩy giá cổ phiếu Vinfast vào ngày niêm yết đầu tiên.
Khối lượng giao dịch hàng ngày hiện tại của BSAQ là khoảng 100 nghìn cổ phiếu / ngày, tương đương khoảng 1-1,5 triệu đô la mỗi phiên trên sàn giao dịch NYSE American. Đây là số tiền nhỏ bé, đối với cá nhân, chưa kể đến những người lớn như Vinfast. Chỉ với 2 triệu đô la, VF có thể hỗ trợ bất kỳ sự giảm giá nào và với khoảng 5-10 triệu đô la, Vinfast có thể đẩy giá cổ phiếu lên từ 15 đến 18 đô la, và với 15 triệu đô la, nó có thể đẩy giá lên 20 đô la trở lên. Ngay trong ngày đầu tiên. Đối với những bạn không phải là nhà giao dịch, không phải tất cả các giao dịch đều là mua mới. Nếu nguồn cung bị hạn chế, tỷ lệ lưu hành công cộng thấp trong khi hầu hết cổ phiếu nằm trong tay người trong cuộc, bạn có thể dễ dàng hỗ trợ hoặc đẩy giá cổ phiếu. Một phần của khối lượng giao dịch chỉ là việc bán và mua qua lại bởi hai hoặc nhiều tài khoản cùng một nhóm, để thao túng giá cả. Điều này là một tội ác ở Mỹ cũng như ở Việt Nam. Nhưng ở Việt Nam, Ủy ban Chứng khoán là yếu, và việc thao túng cổ phiếu xảy ra liên tục tại Việt Nam.

5/ Khả năng chống lại việc bán khống trên sàn giao dịch Mỹ (không có việc bán khống tại Việt Nam).
Ví dụ, giả sử định giá là 23 tỷ đô la nhưng Phạm Nhật Vượng nắm giữ 99%, chỉ có khoảng 10 triệu cổ phiếu lưu hành trong tổng số 2,3 tỷ cổ phiếu, vì vậy bạn chỉ phải lo lắng về 10 triệu cổ phiếu đó và cần ít tiền hơn để hỗ trợ giá. Công ty niêm yết VFS sau sáp nhập chỉ có khoảng 6,97 triệu cổ phiếu + ~14,83 triệu chứng chỉ có quyền mua = ~22 triệu cổ phiếu, lúc đầu. Hơn nữa, bạn chỉ có thể bán khống cổ phiếu nếu một số cổ đông đồng ý cho bạn mượn cổ phiếu để bán khống, vì vậy nếu quản lý VF/BSAQ khoá tài khoản cổ phiếu của họ để không mượn và không sử dụng margin, thì bạn không thể bán khống một lượng lớn (bán khống không mượn cổ phiếu là trái pháp luật). Ngoài ra, bạn không thể bán khống một cổ phiếu trong vòng 30 ngày kể từ ngày niêm yết.

Vinfast cho biết trong một tuyên bố bằng văn bản gửi đến Bloomberg News rằng họ "mong đợi tiềm năng tăng giá trị" cho định giá. Ngay cả với sự định giá vô lý này. Những lời này có nghĩa rằng họ sẽ đẩy giá lên khi cổ phiếu được niêm yết.

Kế hoạch sẽ sử dụng khoảng 10-15 triệu đô la (từ tài khoản tín thác BSAQ) trong vòng 30 ngày sau khi niêm yết để đẩy giá cổ phiếu lên từ 18 đến 25 đô la/cổ phiếu hoặc thậm chí cao hơn, hoàn toàn khả thi do khối lượng giao dịch thấp và thực tế rằng không có ngân hàng đầu tư mua cổ phiếu trong vòng đợt giao dịch trước IPO (giảm áp lực bán). Sau đó, sau khi kỳ hạn khoá cổ phiếu đã hết hạn và các người trong cuộc bắt đầu bán ra cổ phiếu, nhà đầu tư cá nhân sẽ thấy giá cổ phiếu giảm từ 20 đô la xuống còn 15 đô la hoặc từ 15 đô la xuống còn 12 đô la và xem việc giảm giá 20-30% so với mức cao là một "cơ hội" và đầu tư vào nó, hy vọng kiếm tiền khi giá cổ phiếu trở lại từ 15 đến 20 đô la. Nếu bạn xem biểu đồ của mã chứng khoán BSAQ, bạn sẽ thấy một giai đoạn tăng nhanh từ 10,5 đô la lên 12 đô la và sau đó quay trở lại mức 10,5 đô la gần đây. Đây là một thử nghiệm của nhóm điều khiển để chuẩn bị cho trò chơi phía trước. Trò chơi thực sự sẽ bắt đầu khi nó được niêm yết.

Họ sẽ chơi trò chơi này trong một thời gian, đẩy và kéo, trong khoảng từ 10 đến 15 để từ từ bán ra các nhà đầu tư cá nhân, đồng thời đẩy tin tức lên phương tiện truyền thông. Một tiêu đề chắc chắn sau sáp nhập sẽ là "Vinfast tăng doanh số bán hàng lên gấp năm trong quý 2 năm 2023". Bạn có thể đặt cược vào điều này. Nghe có vẻ tuyệt vời, phải không? Trừ khi, thực tế là con số doanh số bán hàng bao gồm doanh số bán cho công ty con hoàn toàn của Vingroup, và điều này đã được phân tích trên Reddit, chỉ là việc chuyển từ tay trái sang tay phải, vì vậy doanh số bán thực tế chỉ tương đối ổn định. Nhưng tiêu đề sẽ phục vụ tốt cho việc đẩy giá cổ phiếu. Bạn đã hiểu ý tôi.

Lawrence Ho và Công ty có 10 triệu cổ phiếu để bán ra, cộng thêm nhiều cổ phiếu hơn từ Vinfast, vì vậy cuối cùng nó sẽ chảy ra từ từ xuống dưới 10. Tuy nhiên, có thể không sụt giảm đột ngột ngay từ đầu và thậm chí có thể tăng giá vào ngày niêm yết đầu tiên. Và ban đầu có thể không có cổ phiếu được cho mượn để bán khống. Lawrence Ho và Phạm Nhật Vượng là những bậc thầy của trò chơi tài chính, những con cá mập, trong suốt hơn 20 năm. Họ sẽ "nuốt chửng" các nhà đầu tư cá nhân.

Vì vậy, đó là kế hoạch. Tất cả đều xoay quanh tiền. Gây quỹ. Cho nhà máy. Cho hoạt động. Vì đó là điều quan trọng nhất đối với Vinfast lúc này, làm hoặc chết. Tiền. Như một phần thưởng, kế hoạch này cũng làm giàu Phạm Nhật Vượng, một điều không gây tổn thương.

Liệu kế hoạch cá cược SPAC của Vương Nhật Phạm có thành công không?

Tôi không biết. Tiền đề 1 về việc kiểm soát truyền thông tại Việt Nam sẽ không thay đổi. Vương đã có trong tay lợi thế này. Tiền đề 2 về sự độ tin cậy của các nhà đầu tư cá nhân ở Việt Nam có lẽ không thay đổi. Tiền đề 3 về sự lười biếng của phương tiện truyền thông Mỹ, chúng ta sẽ đợi và xem. Cá cược 4 và 5 về chiến thuật đẩy giá và đổ bán trên sàn NYSE American sẽ không thành công nếu các nhà đầu tư cá nhân không bị lừa bởi lòng tham và thực hiện phân tích định giá. Đây là một "nếu" lớn. Cuối cùng, nhà đầu tư thường bị thúc đẩy bởi lòng tham. Tôi không biết việc này sẽ diễn ra như thế nào, nhưng nếu tôi phải đặt cược, tôi đặt cược rằng Vương có thể thành công trong kế hoạch của mình ban đầu, trong vòng một năm, đơn giản vì số lượng cổ phiếu có hạn sau khi niêm yết và vì anh ấy là một chuyên gia trong lĩnh vực tiếp thị, tạo hình và gương mặt ảo. Sau một năm, khi có nhiều cổ phiếu hơn có sẵn, và vì Ho và đồng đội phải bán ra cổ phiếu của họ với bất kỳ giá nào (giá vốn của họ chỉ là 1 đô la/cổ phiếu), giá cổ phiếu sẽ giảm xuống dưới 10 đô la. Mức thấp sẽ rơi vào đâu tôi không biết, đối với một công ty có khối tài sản ròng âm lớn, nợ vay khổng lồ và doanh số bán hàng thấp (doanh số chỉ là 1/20 của nợ - doanh số, không phải là lợi nhuận), nó thực sự không có giá trị.

Dịch bằng ChatGPT, 42.








Thứ Năm, 10 tháng 8, 2023

Dòng xe SUV điện mới trên thị trường Mỹ

Fisker EV.

Cuối tháng 6/2023, tại Cali 22 khách hàng đầu tiên trong số những người đã đặt cọc trước của kiểu xe điện Fisker Ocean 1-loại SUV nhỏ chạy điện- được chính thức nhận xe tại Los Angeles.

Fisker đã chuyển các xe này từ nhà máy sản xuất của Magna Steyr tại Austria (Áo), các đợt giao hàng xe  Fisker Ocean tại Mỹ sẽ tiếp tục trong suốt mùa hè và công ty cố gắng hoàn thành số đơn hàng tồn đọng khổng lồ (khoảng 65.000 chiếc tính đến tháng 2 năm 2023). Hãng cũng đã giao xe cho những khách hàng châu Âu đầu tiên tại Đan Mạch vào tháng trước.

Hiện tại hãng Fisker sau tổng kết quý 1/2023, công ty cũng dự báo cắt giảm khả năng sản xuất cho năm 2023 từ hơn 42.000 chiếc xuống còn khoảng 32.000-36.000 chiếc. Mặc dù Giám đốc điều hành Henrik Fisker cho biết ông dự kiến ​​sản lượng sẽ tăng lên 1400-1700 xe trong quý 2 và có thể là 6000 chiếc mỗi tháng trong thời gian còn lại của năm 2023.

Phiên bản ra mắt của Ocean One đi kèm với dung lượng pin có thể sử dụng là 106 kilowatt giờ, cho phép phạm vi hoạt động là 360 dặm, bánh xe 20 inch tiêu chuẩn. Fisker tuyên bố đây là phạm vi hoạt động cao nhất so với bất kỳ chiếc SUV điện nào cùng phân khúc. Tesla Model Y Long Range có phạm vi hoạt động là 330 dặm, trong khi Hyundai Ioniq 5 có phạm vi hoạt động chỉ tới 303 dặm.

Ở châu Âu, thử nghiệm tiêu chuẩn xe SUV hạng nhẹ (WLTP) chiếc Fisker Ocean đạt được phạm vi hoạt động đến 440 dặm. Ocean all wheel drive - dual motors điện (truyền động 4 bánh - hai mô tơ điện) , có thể cung cấp 550 mã lực cực đại (khi dùng chế độ tăng tốc) và đạt tốc độ 0-60 dặm một giờ chỉ trong vòng 3,6 giây. 

Phiên bản ra mắt thị trường hiện nay có giá 69.000 USD, trong khi Fisker hứa hẹn phiên bản thể thao bình thường (base sport) có giá khởi đầu chỉ từ 37.500 USD.

Thứ Năm, 3 tháng 8, 2023

Tân Sơn Nhứt ký.

* Thời 4.0 

Mình không giàu có nên đi máy bay không phải Bi si nịt lát, nói trước thế.

Bên nhà ông anh nhận mua vé của Qatar airway, bọn khốn tự động cắt tiêu chuẩn hành lý từ 2 vali ký gởi xuống còn nhõn một, chuyện không có gì đáng nói, khi check in từ Mỹ, mình phải trả 100 USD cho va ly dư ra, bỏn cầm thẻ mình cà cái rẹt rồi in vào đằng sau một tờ vé đưa mình và nói: "Rì síp của bạn đây." chừng 25 giây là xong thủ tục.

Bọn mình nhanh chóng di chuyển qua hải quan ra cổng chờ máy bay về VN, chuyện không có gì nữa.

Sau một tháng ăn chơi, nhảy nhót các thứ tại Việt Nam bốn người mình lại lục tục hành lý check in tại Tân Sơn Nhứt, cũng chuyện cũ phải đóng 100 USD cho chiếc va ly dư ra, nhưng lần này anh chàng làm quầy nói: "chú phải đi qua góc đằng kia đóng tiền mặt rồi quay trở lại quầy", mình chưng hửng hỏi lại sao không trả tại chỗ được thì anh chàng đẹp trai (phải khen cho giàn dịch vụ mặt đất TSN toàn gái xinh và các anh trai đẹp lại trẻ nữa) giải thích với mình là phải có bộ phận thanh toán riêng.

Mình không phiền, lại được qua quầy khác ngắm các cô xinh đẹp thì có đi cả ngày mình cũng không phiền! Qua quầy thanh toán ngay góc trái mình đưa tờ giấy thanh toán cho cô bé xinh xinh, may quá cô nói chỉ nhận tiền Việt (mình còn dư hơn 20 triệu không xài hết, đang không biết đổi Đô ở đâu!)

Cô bé nhận tiền rồi ghi vào hóa đơn, mình thắc mắc hỏi: "các cô có biết về cải cách 4.0 hay viết trên báo chí không? Sao giờ vẫn viết hóa đơn bằng tay -tại phi trường quốc tế- thế?" cô bé có miệng cười duyên hết sức, trả lời "cháu biết, hí hí"

Tóm lại, điều thích nhất ở sân bay TSN là toàn gái xinh trai đẹp và không biết bao giờ đến 4.0. Hí hí

TB: À, quý anh chị Hải quan cửa khẩu không được trẻ và dĩ nhiên không xinh gái và đẹp trai bằng mấy bé kia, có lẽ thời gian cần dài khi học đủ nghiệp vụ nên các anh chị Hải quan già mất rồi!

Thêm nữa, ngay góc hành lang đến chỗ Hải quan, có một chỗ đổi tiền Việt ra Đôla, cô bé ngồi quầy xinh gái dễ thương, mình đổi hết số tiền Việt còn lại, còn chọc cho cô bé cười một chặp, hí hí